Επενδύοντας

Γιατί τα αποθέματα των αεροπορικών εταιρειών πετούν ψηλά σήμερα

Τι συνέβη

Ένας εξέχων αναλυτής μόλις εξέδωσε μια αναβάθμιση του Southwest Airlines (NYSE: LUV), και το σκεπτικό του έχει να πετάξει ολόκληρος ο τομέας. Μετοχές της Νοτιοδυτικής, Delta Air Lines (NYSE: DAL), Συμμετοχές της United Airlines (NASDAQ: UAL), και JetBlue Airways (NASDAQ: JBLU)ήταν όλοι πάνω από 5% το πρωί της Παρασκευής σχολιάζοντας ότι η ανάκαμψη της αεροπορίας μετά την πανδημία δεν έχει τελειώσει.

πόσο είναι ένα μερίδιο του gamestop

Και λοιπόν

It'sταν μια ταραγμένη χρονιά για τις μετοχές των αεροπορικών εταιρειών, με τις μετοχές να χτυπήθηκαν αρχικά από την πανδημία λόγω φόβων ότι η πτώση της ταξιδιωτικής ζήτησης θα οδηγήσει σε εξάνθημα πτωχεύσεων αεροπορικών εταιρειών. Αλλά στις ΗΠΑ, η βιομηχανία μπόρεσε να ξεπεράσει την καταιγίδα καλύτερα από το αναμενόμενο και καθώς τα εμβόλια άρχισαν να κυκλοφορούν, οι αεροπορικές εταιρείες ήταν μέρος του λεγόμενου «ράλι επαναλειτουργίας» νωρίτερα φέτος.

Σκιαγραφία ενός αεροπλάνου που πετά πάνω από φοίνικες.

Πηγή εικόνας: Getty Images.





Οι μετοχές έχουν υποχωρήσει κυρίως εδώ και μερικούς μήνες, εμπλέκονται σε μια μάχη μεταξύ ταύρων που βλέπουν σημαντική πτώση της ζήτησης και αρκούδων που ανησυχούν για το πρόσθετο χρέος που αναλήφθηκε κατά τη διάρκεια της κρίσης, μαζί με θέματα όπως η παραλλαγή Delta και η συνεχής υποτονική ζήτηση για επιχειρήσεις. και διεθνή ταξίδια.

Αλλά JP Morgan Ο Jamie Baker πιστεύει ότι οι ανησυχίες είναι υπερβολικές. Την Παρασκευή, ο Baker αναβάθμισε το Southwest από ουδέτερο σε υπέρβαρο και ανέβασε τον στόχο τιμών του στα $ 70 από $ 64.



καλύτερες μετοχές για αγορά τον Ιούνιο του 2020

Το σκεπτικό του Μπέικερ έχει απήχηση στους επενδυτές σε πολλές αεροπορικές εταιρείες. Ο αναλυτής έγραψε ότι οι μετοχές των αεροπορικών εταιρειών έχουν «περιθώριο λειτουργίας», επικαλούμενο «ενθαρρυντικά» τα στοιχεία των εσωτερικών εξόδων ταξιδιού της JP Morgan και την πρόσφατη ανακοίνωση χαλάρωσης των περιορισμών στα σύνορα των ΗΠΑ. Αυτό παραμένει ένα ράλι εγχώριας τροφοδοσίας, είπε ο Μπέικερ, αλλά τα ευρωπαϊκά ταξίδια αρχίζουν να ζωντανεύουν και υπάρχουν επίσης ενδείξεις βελτιωμένων κρατήσεων στο πολύ σημαντικό δρομολόγιο Νέα Υόρκη-Λονδίνο.

Και τώρα τι

Ο Baker αναβάθμισε μόνο το Southwest, αλλά είναι εύκολο να καταλάβουμε γιατί το σχόλιο μετακινεί ολόκληρο τον τομέα. Η ανοχή υπερβαίνει κατά πολύ τις δραστηριότητες μιας αεροπορικής εταιρείας. Το Southwest, για παράδειγμα, δεν πετάει καν στην Ευρώπη.

Φυσικά, παραμένουν πολλοί κίνδυνοι. Υπάρχει λόγος να ελπίζουμε ότι το χειρότερο της παραλλαγής Delta είναι πίσω από τις ΗΠΑ, αλλά δεν ξέρουμε τι μπορεί να προκύψει από την πανδημία και πώς αυτές οι εξελίξεις θα επηρεάσουν τα επόμενα τρίμηνα. Και υπάρχουν ορισμένα ενθαρρυντικά σημάδια ότι ιστορικά πιο προσοδοφόρα τμήματα της αγοράς, όπως τα επαγγελματικά και τα διεθνή ταξίδια, μπορεί να βρίσκονται σε χαμηλά επίπεδα. Ωστόσο, πολλές εταιρείες δεν θα απαιτούν καν από τους υπαλλήλους να επιστρέψουν στο γραφείο μέχρι το 2022. Ως εκ τούτου, είναι δύσκολο να φανταστούμε μια γρήγορη άνοδο στην ταξιδιωτική επιχείρηση σύντομα.



τι είναι η μετοχή amc αυτή τη στιγμή

Οι αποτιμήσεις είναι λογικές, αλλά η αβεβαιότητα παραμένει. Συμφωνώ με τον συνολικό αισιόδοξο τόνο του Μπέικερ, αλλά οι επενδυτές πρέπει να γνωρίζουν ότι αυτό είναι απίθανο να είναι υψηλότερο και ότι οι κίνδυνοι εξακολουθούν να παίζονται. Για εκείνους που είναι πρόθυμοι να προσαρμοστούν για κάποια αναταραχή και να αγοράσουν αυτήν τη στιγμή, είναι καλύτερο να μείνουν με φορείς υψηλής ποιότητας όπως το Southwest και το Delta.



^