Επενδύοντας

Το F-35 της Lockheed Martin κερδίζει το Swiss Fighter Dogfight

Lockheed Martin 'μικρό(NYSE:LMT)Το μαχητικό F-35 κέρδισε τους αντιπάλους του από Boeing (NYSE: BA)και Airbus ( OTC:EADSY ), μεταξύ άλλων, να συλλάβει μια παραγγελία 6,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων από την Ελβετία. Η συμφωνία είναι μια πολύ αναγκαία ώθηση για το F-35 και μια οπισθοδρόμηση στην προσπάθεια της Boeing να αυξήσει τις πωλήσεις για μια εναλλακτική που λέει ότι είναι πιο οικονομική.

Η Ελβετική Πολεμική Αεροπορία θα αγοράσει 36 F-35A για να αντικαταστήσει τον γηρασμένο στόλο Boeing F/A-18 Hornets και Northrop Grumman F-5 Tigers. Η Ελβετία είναι το δέκατο πέμπτο έθνος που έχει υπογράψει στο πρόγραμμα F-35, ένα αεροπλάνο που διαθέτει ήδη περισσότερα από 655 αεροσκάφη σε υπηρεσία παγκοσμίως.

Η συμφωνία είναι μια μικρή πτώση για ένα πρόγραμμα που αναμένεται να αποφέρει περισσότερα από 1 τρισεκατομμύρια δολάρια σε συνολικές πωλήσεις για τη Lockheed και τους συνεργάτες της. Αλλά η αιτιολόγηση της ελβετικής κυβέρνησης για την επιλογή του F-35 θα φέρει χαμόγελα στους επενδυτές της Lockheed Martin και θα καταδείξει τη δύσκολη μάχη που έχουν οι αμφισβητίες στην προσπάθειά τους να ανατρέψουν το αεροσκάφος.





Η Lockheed κερδίζει τη μάχη του κόστους

Το Ελβετικό Ομοσπονδιακό Συμβούλιο, ανακοινώνοντας τη συμφωνία για την αγορά τόσο των F-35 όσο και πέντε μπαταριών πυραύλων Patriot από Raytheon Technologies , είπε ότι οι επιλογές του παρείχαν το μεγαλύτερο τζίρο για το δολάριο.

«Μια αξιολόγηση αποκάλυψε ότι αυτά τα δύο συστήματα προσφέρουν το υψηλότερο συνολικό όφελος με το χαμηλότερο συνολικό κόστος», ανέφερε το συμβούλιο στη δήλωσή του. «Το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο είναι πεπεισμένο ότι αυτά τα δύο συστήματα είναι τα καταλληλότερα για την προστασία του ελβετικού πληθυσμού από αεροπορικές απειλές στο μέλλον».



Το F-35 πετά πάνω από μια λίμνη.

Το F-35A εν πτήσει. Πηγή εικόνας: Lockheed Martin.

Το F-35 ανταγωνιζόταν μια ενημερωμένη έκδοση του F/A-18 της Boeing, καθώς και το Eurofighter και το Rafale από τη γαλλική Dassault. Παρόλο που το πρόγραμμα F/A-18 είναι πάνω από 25 ετών, η Boeing εμπορεύεται μια εκσυγχρονισμένη έκδοση ως εναλλακτική λύση χαμηλότερου κόστους για το F-35 τόσο στο Πεντάγωνο όσο και σε διαγωνισμούς στον Καναδά και αλλού.

Τα έξοδα απόκτησης και λειτουργίας ήταν ένα συνεχής κριτική για το F-35 , και φαινόταν ότι ήταν μια ευπάθεια που μπορούσαν να εκμεταλλευτούν οι ανταγωνιστές. Αλλά οι Ελβετοί κατέληξαν σε αντίθετο συμπέρασμα, καθορίζοντας ότι το F-35 προσέφερε το «υψηλότερο συνολικό όφελος με το χαμηλότερο κόστος μακράν».



Οι Ελβετοί εκτιμούν ότι το F-35 θα κοστίσει περίπου 16,8 δισεκατομμύρια δολάρια για την απόκτηση και τη λειτουργία του σε διάστημα 30 ετών. Αυτό είναι περίπου 2 δισεκατομμύρια δολάρια λιγότερο από τον δεύτερο χαμηλότερο πλειοδότη, σύμφωνα με την ανάλυσή του.

Κατακτώντας την Ευρώπη

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ελβετία αγοράζει μόνο την έκδοση F-35 'A', την πιο προσιτή επιλογή και αυτή που η Lockheed έχει αφιερώσει τον περισσότερο χρόνο για να εξομαλύνει το κόστος. Θα ήταν επικίνδυνο να διαβάσετε πάρα πολύ την απόφαση ή να προσπαθήσετε να προβλέψετε πώς θα εξελιχθούν άλλοι αγώνες.

Ωστόσο, η νίκη είναι τεράστια για τη Lockheed Martin σε πολλά μέτωπα. Εκτός από τη σύγκριση κόστους με την Boeing, η συμφωνία είναι ένα σημαντικό βήμα προς την είσοδο του F-35 στην Ευρώπη ενάντια στο Eurofighter.

Το Eurofighter Typhoon, το οποίο κατασκευάζεται από κοινοπραξία συμπεριλαμβανομένης της Airbus, Συστήματα BAE , και ο Leonardo, υπολογίζει ως αγοραστές τη Γερμανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ιταλία, την Ισπανία και την Αυστρία, καθώς και μερικές χώρες της Μέσης Ανατολής, αλλά οι Ελβετοί θα της είχαν δώσει μια σημαντική νίκη από μια χώρα που δεν ανήκει στην κοινοπραξία ιδιοκτησίας.

Το F-35 ήταν το πιο σύγχρονο μαχητικό στον διαγωνισμό, με πιο προηγμένες δυνατότητες τεχνολογίας και stealth, και σημείωσε την υψηλότερη βαθμολογία μεταξύ των συμμετοχών όσον αφορά την αποτελεσματικότητα, την υποστήριξη προϊόντων και τη συνεργασία. Το συμβούλιο επαίνεσε το τζετ για «εντελώς νέο, εξαιρετικά ισχυρό και ολοκληρωμένα δικτυωμένα συστήματα για την προστασία και την παρακολούθηση του εναέριου χώρου», καθώς και την επίστρωση stealth, λέγοντας ότι «η υψηλή ικανότητα επιβίωσης που προκύπτει είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για την Ελβετική Πολεμική Αεροπορία».

Στους επόμενους μήνες, αυτοί οι ίδιοι υποψήφιοι θα το αποβάλουν για ένα βραβείο 11 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τη Φινλανδία. Οι επενδυτές θα παρακολουθούν στενά για να δουν αν οι Φινλανδοί καταλήξουν σε παρόμοιο συμπέρασμα.

Οι νικητές κερδίζουν

Δεν χάνονται όλα για την Boeing ή οποιαδήποτε από τις άλλες συμμετοχές και οι αποφάσεις της Φινλανδίας ή του Καναδά θα μπορούσαν να αλλάξουν δυναμική τους επόμενους μήνες. Αλλά μετά από μερικά χρόνια όπου το F-35 ήταν φαινομενικά αποδέκτης περισσότερης κριτικής από ό,τι κερδίζει, η ελβετική απόφαση είναι μια υπενθύμιση του τι franchise είναι το αεροπλάνο.

Δεδομένης της φαινομενικής αδράνειας του F-35, η ταυροθήκη για τη Lockheed Martin τελευταία έχει επικεντρωθεί περισσότερο στην έκθεση της εταιρείας σε τομείς όπως το διάστημα, η τεχνολογία πυραύλων και τα franchise των ελικοπτέρων της. Υπάρχει δυνητική ανάπτυξη σε όλους αυτούς τους τομείς, αλλά ένα σταθερό και κατασκευαστικό πρόγραμμα F-35 είναι απαραίτητο για την ικανότητα της εταιρείας να παράγει μετρητά για να χρηματοδοτήσει αυτή την ανάπτυξη, ενώ εξακολουθεί να πληρώνει μερισματική απόδοση βόρεια του 2%.

Κερδίζοντας τη συμφωνία με την Ελβετία, ο μεγαλύτερος αμυντικός εργολάβος στον κόσμο απέδειξε για άλλη μια φορά ότι είναι η εταιρεία που πρέπει να νικήσει όταν πρόκειται για μαχητικά αεροσκάφη.



^