Επενδύοντας

3 Επιλογές μετοχών για τον πρώην Πρόεδρο Τραμπ

Ο Τζο Μπάιντεν ορκίστηκε ως ο 46ος πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών. Αυτό σημαίνει, μεταξύ άλλων, ότι ο πρώην πρόεδρος Donald J. Trump έχει πλέον πολύ περισσότερο ελεύθερο χρόνο στα χέρια του.

Μακάρι να πούμε τι θα ήθελε να κάνει με αυτόν τον ελεύθερο χρόνο, αλλά όπως έχει επισημάνει επανειλημμένα, οι μετοχές είχαν μια αρκετά καλή πορεία τα τελευταία χρόνια. Ως πρόεδρος θα είχε αποθαρρυνθεί να μην αγοράσει μεμονωμένες μετοχές, αλλά τώρα που η Ημέρα των Εγκαινίων έφτασε και παρήλθε, έχει πολύ μεγαλύτερη ευελιξία.

Να γιατί τρεις συνεισφέροντες του Fool.com θα συνιστούσαν να εξετάσει τώρα ο ιδιώτης Ντόναλντ Τραμπ Γενική Δυναμική , Ford Motor ( NYSE:F ), και Amazon.com ( NASDAQ:AMZN )εάν αποφασίσει να ανοίξει λογαριασμό μεσιτείας τις επόμενες εβδομάδες.





Φωτογραφία της Wall Street.

Πηγή εικόνας: Getty Images.

Μπορώ να σας ενδιαφέρω για ένα νέο Gulfstream, κύριε Τραμπ;

Λου Γουάιτμαν (General Dynamics): Ως πρόεδρος, ο Τραμπ περιέγραψε τα επίπεδα δαπανών του Πενταγώνου ως «τρελά». Αλλά οι αμυντικές δαπάνες αυξήθηκαν κατά τη διάρκεια της θητείας του. Οι επενδυτές στον τομέα της άμυνας πέρασαν το μεγαλύτερο μέρος του περασμένου έτους ανησυχώντας ότι τα επίπεδα των κρατικών δαπανών θα ήταν αναπόφευκτα σε οροπέδιο τα επόμενα χρόνια, ανεξάρτητα από το ποιος ήταν στον Λευκό Οίκο, με αποτέλεσμα οι μετοχές στον τομέα της άμυνας να υποαποδίδουν το 2020.



Δεδομένης της πιθανότητας για δημοσιονομικές πιέσεις τα επόμενα χρόνια, είναι καλή στιγμή να είστε επιλεκτικοί όσον αφορά τις αμυντικές μετοχές και η General Dynamics φαίνεται νικητής ό,τι κι αν συμβεί. Η εμπορική αεροδιαστημική επιχείρηση της εταιρείας, η Gulfstream, θα πρέπει να επωφεληθεί από την αναμενόμενη άνοδο των πωλήσεων επιχειρηματικών τζετ καθώς οι τρέχοντες στόλοι αρχίζουν να ανεβαίνουν στις ηλικίες συνταξιοδότησης. Μέχρι τις αρχές του 2022 η Gulfstream θα έχει μια εντελώς ανανεωμένη σειρά προϊόντων προς πώληση, κάτι που θα σημαίνει μείωση του κόστους έρευνας και ανάπτυξης και καλύτερη κερδοφορία για τη μονάδα.

Η αμυντική επιχείρηση της Gulfstream έχει επίσης δημιουργηθεί για να λάμψει. Το υποβρύχιο του βαλλιστικού πυραύλου κλάσης Columbia είναι μια από τις πιο επείγουσες προτεραιότητες του Πενταγώνου και θα πρέπει να επιβιώσει σε οποιαδήποτε μάχη για τον προϋπολογισμό της Ουάσιγκτον, παρόλο που είναι πιθανό να το πιο ακριβό ναυπηγικό έργο στην παγκόσμια ιστορία.

Η General Dynamics διαθέτει επίσης μία από τις κορυφαίες αμυντικές επιχειρήσεις πληροφορικής του κλάδου. Την τελευταία φορά που υπήρξαν μάχες για τον προϋπολογισμό, οι πάροχοι πληροφορικής το πήραν στο πηγούνι, αλλά με το Πεντάγωνο να μειώνεται στις υπερπόντιες αναπτύξεις στρατευμάτων και τις κυβερνοεπιθέσεις συνεχώς στις ειδήσεις, οι νομοθέτες είναι απίθανο να αγνοήσουν τον τεχνολογικό εκσυγχρονισμό αυτόν τον κύκλο.



Εταιρία Αναλογία τιμής/κέρδους Αναλογία τιμής/πωλήσεων
Northrop Grumman 20.27 1.487
Lockheed Martin 14.61 1.414
Γενική Δυναμική (NYSE:GD) 13.82 1.150

Πηγή δεδομένων: YCharts. Στοιχεία από τις 21 Ιανουαρίου 2021.

Η General Dynamics έρχεται το 2021 με έκπτωση στους μεγάλους αμυντικούς ανταγωνιστές της και προσφέρει ένα μέρισμα που αποδίδει επί του παρόντος 2,8% και έχει περιθώρια να τρέξει υψηλότερα. Η General Dynamics αναμένει ελεύθερες ταμειακές ροές στα κορυφαία καθαρά έσοδα έως το 2022, αν όχι πριν, δίνοντάς της άφθονα πυρομαχικά για εξαγορές και αύξηση μερισμάτων.

Λίγα είδη πολυτελείας είναι πιο επώνυμα για τον Τραμπ από ένα λαμπερό νέο αεροσκάφος Gulfstream. Η προσθήκη των μετοχών της μητρικής Gulfstream στο χαρτοφυλάκιό του θα ήταν μια έξυπνη κίνηση από τον πρώην πρόεδρο.

μετοχές για επενδύσεις για αρχάριους

Μια εξαιρετική στιγμή για να αγοράσετε μια από τις σπουδαίες εταιρείες της Αμερικής

John Rosevear (Ford Motor Company): Ο πρώην πρόεδρος έμοιαζε πάντα να έχει μια ευχάριστη θέση για τη Ford και αυτή είναι στην πραγματικότητα μια καλή στιγμή για να σκεφτείς μια επένδυση στην εμβληματική αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία. Για αρχή, οι πωλήσεις αυτοκινήτων στις ΗΠΑ και την Ευρώπη είναι πιθανό να σημειώσουν άνοδο το 2021, καθώς η πανδημία COVID-19 (ελπίζουμε) υποχωρεί και οι δυτικές οικονομίες επιστρέφουν σε θετικό έδαφος.

Ένα κόκκινο Ford F-150 του 2021, ένα pickup πλήρους μεγέθους.

Το ολοκαίνουργιο F-150 του 2021 της Ford φτάνει στους αντιπροσώπους ακριβώς στην ώρα της για ανάκαμψη μετά την COVID-19. Είναι μόνο ένα από τα πολλά νέα Ford που θα μπορούσαν να βοηθήσουν την εταιρεία να ξεπεράσει την αγορά κατά τα επόμενα πολλά τρίμηνα. Πηγή εικόνας: Ford Motor Company.

Αυτό προμηνύεται καλό για όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες, φυσικά. Αλλά είναι ιδιαίτερα καλό για το Blue Oval, το οποίο -- όπως το 2010 και το 2011 -- φτάνει στο γλυκό σημείο του κύκλου των νέων προϊόντων του την κατάλληλη στιγμή. Σκεφτείτε:

  • Μια ολοκαίνουργια επανάληψη του πιο κερδοφόρου προϊόντος της Ford, του pickup F-150, ξεκίνησε να αποστέλλεται στα τέλη Νοεμβρίου. Πωλείται πολύ γρήγορα σε υψηλές τιμές και αυτό είναι πιθανό να συνεχιστεί για τουλάχιστον μερικά τρίμηνα.
  • SUV: Ο σταθερός Explorer και το Escape της Ford είναι ακόμα φρέσκα, το ολοκαίνουργιο Bronco Sport πουλάει πολύ καλά και το πολυαναμενόμενο Bronco έρχεται σε λίγους μήνες.
  • Η ηλεκτρική Mustang Mach-E φτάνει τώρα στους εκθεσιακούς χώρους των ΗΠΑ και το ενδιαφέρον είναι πολύ υψηλός. Η Ford είναι πιθανό να πουλήσει ό,τι μπορεί να κάνει για τουλάχιστον τον επόμενο χρόνο, και πιθανώς και περισσότερο.

Κατά γενικό κανόνα, οι αυτοκινητοβιομηχανίες με το πιο φρέσκο ​​προϊόν τείνουν να έχουν περισσότερες πωλήσεις και να δημιουργούν υψηλότερα περιθώρια κέρδους. Το γεγονός ότι η Ford θα έχει φρέσκα προϊόντα σε πολλά από τα πιο καυτά τμήματα της αγοράς μόλις οι αγοραστές επιστρέφουν στις εκθέσεις είναι εξαιρετικά ανοδικό.

η τράπεζα της Αμερικής ανέβαλε τις πληρωμές στεγαστικών δανείων

Προσθέστε τη δουλειά που έχει κάνει ο Διευθύνων Σύμβουλος Jim Farley για να μειώσει το κόστος της Ford, την πιθανή επιστροφή του μερίσματος της Ford αργότερα αυτό το έτος και την ακόμα λογική αποτίμηση της Ford, και νομίζω ότι υπάρχει μια εξαιρετική πιθανότητα ο πρώην πρόεδρος -- και οι επενδυτές αυτοκινήτων γενικά -- θα είμαστε ευχαριστημένοι από τις αποδόσεις των μετοχών της Ford τα επόμενα δύο χρόνια.

Ίσως στον Τραμπ να μην άρεσε η Amazon πριν -- αλλά θα έπρεπε να λατρεύει τις μετοχές της Amazon τώρα

Ριτς Σμιθ (Amazon.com): Ο Τραμπ δεν ήταν θαυμαστής του Amazon.com όσο ήταν στην εξουσία. Αλλά ίσως -- απλώς ίσως -- τώρα που είναι έξω του γραφείου και για άλλη μια φορά ελεύθερο να επενδύσει όπως του αρέσει, ο πρώην πρόεδρος Τραμπ θα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο αγοράς μετοχών της Amazon.

Επί τέσσερα χρόνια στην εξουσία, ο πρώην πρόεδρος επέκρινε επανειλημμένα την Amazon στο Twitter ότι δεν πληρώνει αρκετούς φόρους και μάλιστα χαρακτήρισε την εταιρεία «μονοπώλιο χωρίς φόρους». Κατηγόρησε τις επαναλαμβανόμενες ετήσιες απώλειες της Ταχυδρομικής Υπηρεσίας των ΗΠΑ στην Amazon, λέγοντας ότι η USPS «παραδίδει πακέτα για την Amazon ... πολύ χαμηλότερα από το κόστος».

Και σίγουρα μπορώ να καταλάβω πώς, στον ρόλο του ως προέδρου και του άντρα που είναι τελικά υπεύθυνος για τα Ταχυδρομεία, αυτό μπορεί να εξοργίσει τον Τραμπ. Αλλά από την οπτική γωνία ενός επενδυτή, η εύρεση μιας εταιρείας που πληρώνει χαμηλούς φόρους, έχει κερδίσει εξαιρετικές τιμές από το Ταχυδρομείο και είναι σχεδόν όσο πιο κοντά μπορείτε να φτάσετε σε ένα μονοπώλιο στο ηλεκτρονικό εμπόριο σήμερα -- λοιπόν, αυτό ακούγεται σαν πολύ καλό απόθεμα για κατοχή!

Χάρη σε ένα μικρό μέρος σε αυτές τις προσπάθειες -- αλλά σε μεγαλύτερο βαθμό στο ότι απλώς δημιούργησε μια εξαιρετική επιχείρηση -- η Amazon.com κατατάσσεται πλέον μεταξύ των τριών κορυφαίων πολυτιμότερων εταιρειών στην Αμερική. Δημιουργεί τεράστια κέρδη σύμφωνα με τις γενικά αποδεκτές λογιστικές αρχές ( ΝΑ ΧΑΣΟΥΜΕΝΕΙ ) -- 17,4 δισεκατομμύρια δολάρια τους τελευταίους 12 μήνες -- και ακόμη πιο τεράστια ποσά μετρητών -- 24,7 δισεκατομμύρια δολάρια σε θετικές ελεύθερες ταμειακές ροές.

Ομολογουμένως, σε P/E 94, κανείς δεν θα κατηγορούσε την Amazon ότι είναι φθηνή μετοχή. Αλλά είναι εξίσου σαφές ότι η Amazon δεν κέρδισε αυτή την αποτίμηση τυχαία. Το Amazon.com είναι πολύ απλά μια αμερικανική ιστορία επιτυχίας.

Στην πραγματικότητα, αυτή ακριβώς τη στιγμή, ο Πρόεδρος Μπάιντεν πιθανώς σκέφτεται μια προσφορά, που δόθηκε στη δημοσιότητα από την Amazon την Τετάρτη, για συνεργασία με τον γίγαντα του ηλεκτρονικού εμπορίου σε μια προσπάθεια να επιταχυνθεί η παράδοση εμβολίων κατά του κορωνοϊού σε εκατομμύρια Αμερικανούς. Η νέα διοίκηση θα μπορούσε να βρει πολύ χειρότερους συνεργάτες για να βοηθήσει στην επίλυση των προβλημάτων εφοδιαστικής της από μια εταιρεία που απέστειλε 4,5 δισεκατομμύρια πακέτα το 2019 και παρέδωσε η ίδια τα περισσότερα από αυτά τα πακέτα.

Ένας μεμονωμένος επενδυτής θα μπορούσε επίσης να βρει πολύ χειρότερες ιδέες για επενδύσεις.



^